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8-मनीला फिलीपींस में मंजिला मिश्रित उपयोग वाली स्टील फ्रेम वाली इमारत
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8-मनीला फिलीपींस में मंजिला मिश्रित उपयोग वाली स्टील फ्रेम वाली इमारत

8-मनीला फिलीपींस में मंजिला मिश्रित उपयोग वाली स्टील फ्रेम वाली इमारत

यह परियोजना फिलीपींस के मनीला में स्थित एक 8 मंजिला बहुक्रियाशील इमारत है, जिसका कुल आयाम 20 मीटर × 20 मीटर है। प्रत्येक मंजिल की ऊंचाई इस प्रकार डिज़ाइन की गई है: पहली मंजिल (पार्किंग स्थल) और मेजेनाइन का कुल योग 6 मीटर; दूसरी मंजिल (गोदाम) 6 मीटर है; तीसरी और चौथी मंजिल (कार्यालय क्षेत्र) क्रमशः 4.5 मीटर और 3.4 मीटर हैं; 5वीं से 7वीं मंजिलें (आवासीय क्षेत्र) प्रत्येक 3.4 मीटर हैं; 8वीं मंजिल (छत सार्वजनिक स्थान) और छत की ऊंचाई 2.8 मीटर है। स्थान अनुकूलन के लिए, संरचनात्मक स्तंभों की केवल 3 पंक्तियाँ व्यवस्थित की जाती हैं: एक्सिस ए में कुल 4 कॉलम हैं, एक्सिस ए और एक्सिस बी के बीच की दूरी 13.2 मीटर है, और एक्सिस बी और एक्सिस सी के बीच की दूरी 6.8 मीटर है। अक्ष A पर 4 स्तंभों के बीच की दूरी क्रमशः 5.9m (1-2 अक्ष), 8.2m (2-3 अक्ष), और 5.9m (3-4 अक्ष) है।

उत्पाद का परिचय

संरचनात्मक विश्लेषण रिपोर्ट
8-मनीला, फिलीपींस में मंजिला मिश्रित उपयोग वाली स्टील फ्रेम वाली इमारत

परियोजना स्थान:मनीला (एनसीआर), फिलीपींस
प्रयोज्यता समीक्षा:टोंगा, न्यू कैलेडोनिया (फ्रांस), पापुआ न्यू गिनी, चिली, पेरू
डिज़ाइन कोड:एनएससीपी 2015 (फिलीपींस)

 

101

1. वास्तुशिल्प एवं संरचनात्मक विन्यास

 

पैरामीटर

विवरण

योजना आयाम

20.0 m × 20.0 m

कुल ऊंचाई

36.9 मीटर (भूतल से छत तक सार्वजनिक स्थान)

स्तंभ ग्रिड

3 अनुदैर्ध्य अक्ष (ए, बी, सी)

ए-बी अवधि

13.2 मीटर (बड़ा विस्तार)

बी-सी अवधि

6.8 m

बे स्पेसिंग (1-2 / 3-4)

5.9 m

बे स्पेसिंग (2-3)

8.2 मीटर (आंतरिक खाड़ी)

कुल कॉलम

12 (4 प्रति अक्ष)

1.1 मंजिल की ऊंचाई और अधिभोग

ज़मीन

अधिभोग

मंजिल की ऊंचाई (एम)

संचयी ऊंचाई (एम)

1F

पार्किंग + मेजेनाइन

6.0

6.0

2F

गोदाम

6.0

12.0

3F

कार्यालय

4.5

16.5

4F

कार्यालय

3.4

19.9

5F

आवासीय

3.4

23.3

6F

आवासीय

3.4

26.7

7F

आवासीय

3.4

30.1

8F

छत सार्वजनिक स्थान

2.8

32.9

कुल भवन ऊंचाई (जीएल से ऊपर)

~36.9

 

102

2. एनएससीपी 2015 के अनुसार डिज़ाइन लोड

 

 

2.1 गुरुत्वाकर्षण भार

 

अधिभोग

सुपरइम्पोज़्ड डेड (एसडीएल, केपीए)

लाइव लोड (एलएल, केपीए)

पार्किंग (1F)

1.5

5.0

गोदाम (2एफ)

1.0

6.0

कार्यालय (3एफ-4एफ)

1.5

3.0

आवासीय (5F–7F)

1.5

2.0

छत पर सार्वजनिक स्थान (8F)

2.0

4.8 (सार्वजनिक सभा)

फर्श प्रणाली: स्टील डेक पर 130 मिमी मिश्रित स्लैब (फ़्रेमिंग सहित स्वयं का वजन ~2.8-3.2 केपीए)।

 

2.2 पवन भार (एनएससीपी 2015 §207)

 

मूल हवा की गति:250 किलोमीटर प्रति घंटा (69 मीटर/सेकंड, 3‑सेकंड झोंका) - मनीला, एनसीआर

एक्सपोज़र श्रेणी:बी (शहरी)

अधिभोग श्रेणी:III (मिश्रित{{0%)उपयोग, महत्व कारक Iw = 1.15)

डिज़ाइन दबाव @ छत:~3.5-4.2 केपीए (ज़ोन और क्लैडिंग के साथ बदलता रहता है)

नियंत्रित हवा की दिशा:20 मीटर चेहरा; पलटने वाला क्षण स्तंभ अक्षीय मांगों में महत्वपूर्ण योगदान देता है।

 

2.3 भूकंपीय भार (एनएससीपी 2015 §208)

 

पैरामीटर

कीमत

टिप्पणी

भूकंपीय क्षेत्र

जोन 4 (मेट्रो मनीला)

उच्च भूकंपीयता

मैप किया गया एसs

~1.10g

अल्पावधि वर्णक्रमीय त्वरण

मैप किया गया एस1

~0.64g

1‑सेकंड वर्णक्रमीय त्वरण

साइट क्लास

डी (माना गया)

कठोर मिट्टी; रूढ़िवादी रूप से अपनाया गया

Sडी एस

0.85g

छोटी अवधि वर्णक्रमीय गति डिज़ाइन करें।

SD1

0.64g

डिज़ाइन 1‑s वर्णक्रमीय त्वरण

भूकंपीय डिज़ाइन श्रेणी

D

 

प्रतिक्रिया संशोधन कारक (आर)

8.0

विशेष स्टील मोमेंट फ्रेम (एसएमएफ)

महत्व कारक (आईe)

1.0

मानक अधिभोग

अनुमानित भूकंपीय आधार कतरनी गुणांक सीs≈ 0.106 (डब्ल्यू)। आधार कतरनी ≈ 0.106 × कुल भूकंपीय भार।

 

2.4 लोड संयोजन (एनएससीपी 2015 §203 - ताकत डिजाइन)

 

संयोजन

FORMULA

शासी सीमा राज्य

एलसी1

1.2D + 1.6L + 0.5Lr

गुरुत्वाकर्षण (बीम, समग्र स्लैब)

एलसी2ए

1.2D + 1.0E + 0.5L

भूकंपीय (स्तंभ, फ़्रेम बहाव)

एलसी2बी

0.9D + 1.0E

भूकंपीय पलटाव/शुद्ध उत्थान

एलसी3

1.2D + 1.0W + 0.5L

पवन पार्श्व जांच को उलट देता है

एलसी4

1.2D + 1.0W + 0.5L + 0.5Lr

हवा (आवरण और बहाव)

103

3. संरचनात्मक प्रणाली एवं विश्लेषण

 

3.1 पार्श्व-बल-प्रतिरोधी प्रणाली (एलएफआरएस)

विशेष स्टील मोमेंट-रेज़िस्टेंट फ़्रेम (एसएमएफ)दोनों दिशाओं में.

केवल 3 कॉलम लाइनों के साथ, 20 मीटर × 20 मीटर की इमारत गहरे कॉलम और गर्डर से {{3}से लेकर {{4}कॉलम मोमेंट कनेक्शन पर निर्भर करती है। 13.2 मीटर स्पैन (ए-बी) गुरुत्वाकर्षण और भूकंपीय क्षणों के लिए अपेक्षाकृत गहरे गर्डर्स (डब्ल्यू24-डब्ल्यू27 रेंज) की मांग करता है।

अनुप्रस्थ दिशा (ए-सी) में, फ्रेम में दो असमान स्पैन शामिल हैं: 13.2 मीटर + 6.8 मीटर। कठोरता विलक्षणता मध्यम है; प्रति एनएससीपी §208.5.5.2 पर आकस्मिक मरोड़ पर विचार किया जाना चाहिए।

3.2 फर्श फ़्रेमिंग

13.2 मीटर स्पान: 5.9 मीटर / 8.2 मीटर के सेकेंडरी बीम के साथ ~2.5 मीटर की दूरी पर प्राथमिक मिश्रित गर्डर।

6.8 मीटर स्पान: पारंपरिक मिश्रित बीम लेआउट; W16-W18 रेंज का स्टील सेक्शन।

कंक्रीट भराव के साथ 130 मिमी मिश्रित धातु डेक डायाफ्राम कार्रवाई प्रदान करता है (भूकंपीय डायाफ्राम बलों के लिए सुदृढीकरण के साथ शीर्ष पर)।

3.3 फाउंडेशन और कॉलम बेस

मनीला साइट (जलोढ़/लहर जमा) के लिए विशिष्ट चटाई या ढेर नींव।

फिक्स्ड {{0}बेस कॉलम कनेक्शन भूकंपीय बहाव प्रदर्शन में सुधार करते हैं और मैट पर पलटने की मांग को कम करते हैं।

104

4. स्टील टनभार अनुमान (विस्तृत मात्रा टेक-ऑफ)

 

सभी स्टील अनुभाग एएसटीएम ए572 जीआर . 50 (एफ) हैंy= 345 एमपीए) या एएसटीएम ए992 (एफy= 345 एमपीए)। AISC 360‑22 अनुभाग तालिकाओं पर आधारित वजन (निर्माण के दौरान समान चीनी मानकों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा जो Q355B/Q235B होगा)।

 

4.1 कॉलम

 

टीयर

फर्श

लगभग। अनुभाग

वजन (किलो/मीटर)

लंबाई/आइटम (एम)

मात्रा

कुल वजन (किग्रा)

T1 (आधार)

1F–2F

W14×311 (W360×463)

463

12.0

12

66,672

T2

3F–4F

W14×211 (W360×314)

314

7.9

12

29,773

T3

5F–7F

W14×132 (W360×196)

196

10.2

12

23,990

टी4 (छत)

8F

W14×90 (W360×134)

134

2.8

12

4,502

उप योग - कॉलम

124,937

 

4.2 प्राथमिक गार्डर और माध्यमिक बीम

 

विस्तार/दिशा

विशिष्ट धारा

वजन (किलो/मीटर)

कुल लंबाई (एम)

मात्रा

कुल वजन (किग्रा)

ए-बी प्राथमिक (13.2 मीटर)

W27×102 (W690×152)

152

13.2

32

64,205

बी-सी प्राथमिक (6.8 मीटर)

W21×62 (W530×92)

92

6.8

32

19,986

द्वितीयक बीम (5.9 मीटर)

W16×31 (W410×46)

46

5.9

120

32,568

द्वितीयक बीम (8.2 मीटर)

W18×40 (W460×60)

60

8.2

60

29,520

उपयोग - बीम और गार्डर

146,279

 

4.3 फ़्लोर सिस्टम और विविध स्टील

 

अवयव

क्षेत्रफल/मात्रा

इकाई का वज़न

कुल वजन (किग्रा)

समग्र धातु डेक (जस्ती, 1.2 मिमी आधार)

8 मंजिलें × 400 वर्ग मीटर=3, 200 वर्ग मीटर

12 किग्रा/वर्ग मीटर

38,400

कतरनी स्टड (19 मिमी व्यास × 80 मिमी)

~6,400 स्टड

0.26 किग्रा/स्टड

1,664

पार्श्व ब्रेसिंग (छत और फर्श डायाफ्राम)

एल-सेक्शन और कोण

-

12,500

सीढ़ियाँ, रेलिंग, छत की स्क्रीन

एकमुश्त रकम

-

8,500

कनेक्शन, बेस प्लेट, स्प्लिस प्लेट

~फ़्रेम भार का 12%

-

36,800

उपयोग - तल एवं विविध। इस्पात

97,864

 

4.4 कुल स्टील टन भार सारांश

 

वर्ग

वजन (किलो)

टन (एमटी)

कॉलम

124,937

124.9

बीम और गार्डर

146,279

146.3

फर्श प्रणाली एवं विविध। इस्पात

97,864

97.9

कुल संरचनात्मक इस्पात

369,080

~370

+ डिज़ाइन विकास के लिए आकस्मिकता (10%)

36,908

~37

कुल योग (अनुशंसित बजट भार)

405,988

~480

यूनिट स्टील वजन:~480 किग्रा/वर्ग मीटर सकल फर्श क्षेत्र (8 मंजिलें × 400 वर्ग मीटर=3, 200 वर्ग मीटर)।
अनुमानित सामग्री लागत (फिलीपींस, निर्मित स्टील):विवरण के लिए कृपया सीबीसी से पूछताछ करें। निर्माण और अग्निरोधक अतिरिक्त हैं।

105

5. मुख्य डिज़ाइन संबंधी विचार (मनीला-विशिष्ट)

 

पी-डेल्टा और बहाव:6.0 मीटर तक की मंजिल की ऊंचाई और 36.9 मीटर की कुल ऊंचाई के साथ, दूसरे क्रम के प्रभाव महत्वपूर्ण हैं। स्थिरता गुणांक θ 0.10 से कम या उसके बराबर होगा। एसएमएफ को मजबूत {{4}कॉलम/कमज़ोर{{5}बीम अनुपात के साथ प्रदान करें।

भूकंपीय अनियमितता:असमान खाड़ी लेआउट (5.9 मीटर / 8.2 मीटर / 5.9 मीटर) और दो असमान स्पैन योजना अनियमितता (प्रकार 1ए) बनाते हैं। आकस्मिक मरोड़ प्रवर्धन (एx) प्रति एनएससीपी §208.5.5.2 आवश्यक है।

सॉफ्ट-स्टोरी जांच:1F पार्किंग (6.0 मीटर) बनाम . 5F‑7F आवासीय (3.4 मीटर)। ऊर्ध्वाधर अनियमितता टाइप 1 ए (कठोरता-मुलायम कहानी) से बचने के लिए क्षण फ्रेम की कठोरता को आनुपातिक होना चाहिए।

कनेक्शन विवरण:बोल्टेड एक्सटेंडेड एंड-प्लेट (बीईईपी) या वेल्डेड अनरीइन्फोर्स्ड फ्लैंज (डब्ल्यूयूएफ-डब्ल्यू) कनेक्शन, एसएमएफ के लिए एआईएससी 358-22 के अनुसार पूर्व-योग्य, एनएससीपी भूकंपीय डिजाइन श्रेणी डी के तहत अनिवार्य हैं।

संक्षारण संरक्षण:मेट्रो मनीला में उष्णकटिबंधीय समुद्री वातावरण। आईएसओ 12944 के अनुसार सी4 वातावरण को पूरा करने के लिए एचडीजी (हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड) या अकार्बनिक जिंक-रिच प्राइमर + एपॉक्सी इंटरमीडिएट + एलिफैटिक पॉलीयूरेथेन टॉपकोट, 30 साल से अधिक या उसके बराबर सेवा जीवन प्राप्त करना।

 

6. प्रयोज्यता आकलन - प्रशांत रिम देश

 

प्रस्तावित डिज़ाइन का मूल्यांकन पांच अन्य प्रशांत रिम देशों में हस्तांतरणीयता के लिए किया गया है।"प्रत्यक्ष रूप से लागू" का अर्थ है कि मनीला डिज़ाइन को मामूली समायोजन के साथ अपनाया जा सकता है; "अपग्रेड आवश्यक" का अर्थ है सदस्य आकार या पार्श्व प्रणाली को संशोधित किया जाना चाहिए; "प्रमुख रीडिज़ाइन" का अर्थ है एक नई संरचनात्मक प्रणाली की आवश्यकता है।

 

6.1 टोंगा

 

पैरामीटर

मनीला (बेसलाइन)

टोंगा (एनबीसीकेटी/एएस/एनजेडएस 1170)

आकलन

हवा की गति (3‑s झोंका)

250 किलोमीटर प्रति घंटा (69 मी./सेकेंड)

180-200 किलोमीटर प्रति घंटा (श्रेणी एन3‑एन4)

एमएस झोंका थोड़ा कम, लेकिन चक्रवात क्षेत्रों में 250 किलोमीटर प्रति घंटे तक।

भूकंपीय खतरा

उच्च (जोन 4)

मध्यम (ज़ोन 2, एजीआर ~0.20g)

मनीला की मांग में पार्श्व बल 40-50% हैं।

संरचनात्मक निहितार्थ

गहरे गर्डर्स के साथ मोमेंट फ्रेम

बहाव की सीमा में ढील दी जा सकती है; अनुभागों को संभावित रूप से **10-15% तक कम किया जा सकता है।**

समग्र उपयुक्तता

अच्छा - मध्यम कॉलम/हवा के बहाव की जाँच के साथ लागू।

 

6.2 न्यू कैलेडोनिया (फ्रांस)

 

पैरामीटर

मनीला

न्यू कैलेडोनिया (EN 1998 / EN 1991)

आकलन

भूकंप

उच्च

मध्यम (ज़ोन 3, एजीआर ≈ 0.16g)

भूकंपीय आधार कतरनी ~ मनीला का 30%; हालाँकि EN 1998 डक्टिलिटी क्लास DCM की आवश्यकता है।

हवा

250 किलोमीटर प्रति घंटा

36 मीटर/सेकंड (10‑मिनट माध्य), ~50 मीटर/सेकेंड झोंका (~180 किलोमीटर प्रति घंटा)

हवा का दबाव कम है; बहाव गंभीर नहीं है.

संरचनात्मक निहितार्थ

यदि यूरोपीय रोल्ड सेक्शन (एचईए/एचईएम) को प्रतिस्थापित किया जाता है तो स्टील सेक्शन को **15-25%** कम किया जा सकता है।

 

समग्र उपयुक्तता

अच्छा - सदस्य अनुकूलन संभव।

106

6.3 पापुआ न्यू गिनी

 

पैरामीटर

मनीला

पीएनजी (पीएनजीएस 1001‑1982 / एएस/एनजेडएस 1170)

आकलन

भूकंप

उच्च

बहुत अधिक (ज़ोन 1, पीजीए 0.40 ग्राम से अधिक या उसके बराबर)

पीएनजीएस 1001 हज़ार मानचित्र मनीला से तुलनीय हैं, लेकिन कोड में परिष्कृत लचीलापन प्रावधानों का अभाव है।

हवा

250 किलोमीटर प्रति घंटा

45 मी/से (10‑मिनट माध्य) ~160 किलोमीटर प्रति घंटा झोंका

निचली हवा; भूकंपीय नियंत्रण.

संरचनात्मक निहितार्थ

उच्च आर-फैक्टर अपनाएं? पीएनजीएस सीमित मार्गदर्शन; ISO 3010 या ASCE 7‑22 का उपयोग किया गया। अनुभाग संभवतः **मनीला के समान**, लेकिन **विस्तृत भूकंपीय सहकर्मी समीक्षा आवश्यक**।

 

समग्र उपयुक्तता

सशर्त रूप से उपयुक्त - स्थानीय इंजीनियर प्रमाणीकरण और अद्यतन पीएनजीएस अनुपालन जांच की आवश्यकता है।

 

6.4 चिली

 

पैरामीटर

मनीला

चिली (NCh 433 Of.96 Mod.2012)

आकलन

भूकंप

उच्च

एक्सट्रीम (ज़ोन 3, बेस शियर 1.4-18.2% डब्ल्यू)

अवधि के आधार पर चिली भूकंपीय आधार कतरनी एनएससीपी का **2× से 3×** हो सकता है।

हवा

250 किलोमीटर प्रति घंटा

मध्यम (30-35 मी/से. झोंका)

शासन नहीं कर रहा.

संरचनात्मक निहितार्थ

एनसीएच 433 सख्त बहाव सीमा (0.002 घंटे) को अनिवार्य करता हैएसएक्स). 3-कॉलम लाइन लेआउट गंभीर मरोड़ वाली अनियमितता पैदा करता है। **एक दोहरी प्रणाली (एसएमएफ + ईबीएफ या कंक्रीट कोर) की सिफारिश की जाती है।**

 

समग्र उपयुक्तता

प्रमुख रीडिज़ाइन की आवश्यकता है.ब्रेस्ड बे या आरसी कोर जोड़ें; मनीला बेसलाइन की तुलना में कॉलम का आकार 30-50% बढ़ जाता है।

 

 

6.5 पेरू

 

पैरामीटर

मनीला

पेरू (ई.030‑2016)

आकलन

भूकंप

उच्च

बहुत ऊँचा (ज़ोन 4, तटीय लीमा मेगावाट > 8.0 सक्षम)

लोचदार आधार कतरनी ~0.12–0.15 डब्ल्यू; एसएमएफ के लिए आर=7।

हवा

250 किलोमीटर प्रति घंटा

निम्न (~30 मी/से)

नगण्य.

संरचनात्मक निहितार्थ

E.030 मजबूत {{1}कॉलम/कमजोर{{2}बीम और बहाव को 0.007 घंटे से कम या उसके बराबर लागू करता हैएसएक्स. मौजूदा एसएमएफ **काम** कर सकता है, लेकिन पेरू के राष्ट्रीय भवन विनियमन के लिए **साइट‑विशिष्ट जोखिम विश्लेषण** की आवश्यकता है। कॉलम अनुभागों को मनीला पर **अतिरिक्त 15-25%** की आवश्यकता होगी।

 

समग्र उपयुक्तता

भूकंपीय उन्नयन के साथ संभव.एसएमएफ की अनुमति है; वैश्विक कठोरता को पेरूवियन बहाव सीमा के विरुद्ध सत्यापित किया जाना चाहिए।

107

7. संरचनात्मक अनुकूलन के अवसर

 

रणनीति

संभावित बचत (एमटी)

टिप्पणी

1. फर्श प्रणाली संशोधन (पोस्ट-टेंशन कंक्रीट फ्लैट स्लैब)

80–100

स्टील फ़्रेमिंग को आरसी द्वारा प्रतिस्थापित किया गया; कंक्रीट की बढ़ी हुई लागत से स्टील वजन की बचत की भरपाई होती है।

2. समग्र कॉलम (सीएफटी - कंक्रीट से भरी ट्यूब)

40–55

स्तंभ इस्पात क्षेत्र कम करें; कठोरता और अग्निरोधी बढ़ाएँ।

3. अनुकूलित स्टील ग्रेड (स्तंभों के लिए जीआर. 65)

20–30

उच्च शक्ति छोटे वर्गों की अनुमति देती है; स्थानीय उपलब्धता की जाँच करें.

4. परिष्कृत कनेक्शन डिज़ाइन

10–15

स्टिफ़नर की संख्या कम करने के लिए कनेक्शन के प्लास्टिक डिज़ाइन का उपयोग करें।

5. मॉड्यूलर प्रीकास्ट सीढ़ियाँ और गैर-संरचनात्मक स्टील

5–8

निर्मित स्टील सीढ़ियों को प्रीकास्ट कंक्रीट या हल्के सिस्टम से बदलें।

कुल यथार्थवादी कमी

100–130

बेसलाइन का ~20-27%

 

8. निष्कर्ष एवं सिफ़ारिशें

 

मनीला बेसलाइन डिज़ाइन कोड-अनुपालक और मजबूत है।3-कॉलम-लाइन स्पेशल मोमेंट फ़्रेम (एसएमएफ) प्रणाली संयुक्त हवा (250 किलोमीटर प्रति घंटे की झोंका) और भूकंपीय (एस) का विरोध कर सकती हैडी एस=0.85g, SD1फिलीपींस में =0.64जी) मांग, बशर्ते मजबूत-स्तंभ/कमजोर-बीम अनुपात और पूर्व-योग्य एसएमएफ कनेक्शन का उपयोग किया जाता है।

कुल संरचनात्मक स्टील वजन ≈ 480 मीट्रिक टन (405 मीट्रिक टन आधार + 10% आकस्मिकता)। 

क्षेत्रीय हस्तांतरणीयता:

टोंगा और न्यू कैलेडोनिया:संभावित सदस्य कटौती (कम भूकंपीय मांग) के साथ लागू।

पापुआ न्यू गिनी:सशर्त रूप से उपयुक्त - वर्तमान पीएनजीएस भूकंपीय अनुबंध और स्थानीय कोड अपडेट के साथ सत्यापित होना चाहिए।

चिली:अत्यधिक भूकंपीय आधार कतरनी (एनसीएच 433) के कारण दोहरी प्रणाली या ब्रेस्ड फ्रेम की आवश्यकता होती है। कॉलम स्टील में 30-50% की वृद्धि हो सकती है।

पेरू:प्रति ई.030 पर 15-25% कॉलम अपग्रेड और साइट-विशिष्ट खतरे के विश्लेषण के साथ व्यवहार्य।

अनुकूलन क्षमता:मिश्रित कॉलम, अनुकूलित स्टील ग्रेड, या वैकल्पिक फ़्लोर सिस्टम को अपनाकर, स्टील का वजन ~350-380 मीट्रिक टन तक कम किया जा सकता है, जिससे सामग्री में ~$42,000-$55,000 USD की बचत हो सकती है।

अगले कदम:प्राकृतिक अवधि, बहाव और पी-डेल्टा स्थिरता को सत्यापित करने के लिए 3डी परिमित तत्व विश्लेषण (एसएपी2000/ईटीएबीएस) करें; कॉलम स्प्लिसेस और कनेक्शन विवरण को परिष्कृत करें; और नींव के डिजाइन को अंतिम रूप देने के लिए साइट-विशिष्ट भू-तकनीकी जांच का संचालन करना।

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